名古屋近郊の公共交通機関事情 （嘘）

さざなみ壊変のかずぴーさんが城北線について解説してるのを見て未来の首都噴いた。城北線の話をし始めたらもはやのがれることはできんぞ。
城北線は大名古屋が誇るゆとりーとラインに並ぶ最大級の無駄設備。 （城北線自体は名古屋市外も走ってますが）　勝川から枇杷島という半端な区間、非電化&一時間に一本の路線にあの巨大な高架 （貨物線が想定されていた為） は必要無さすぎ。その上勝川駅側ではどの駅にも繋がっていないというアホさ加減。途中の小田井でも味美でも近くに駅はあるのに隣接はしていない。 「本来は東海道線名古屋〜枇杷島＋城北線＋中央線勝川〜名古屋の環状線を形成すべく作られた路線」 というのが泣かせる。（その構想がそもそも間違いじゃ?）
現在名古屋駅から勝川方面に向かうJR中央本線が高架化の工事中で、この工事が終了すると城北線とJR中央本線が勝川駅で接続されるそうです。そうすると少しはマシになるんだろうか。今の本数や編成ではどうしようも無い気もしますが。 （平日昼間は二両編成で乗客は三人くらいしか‥‥‥）
　　　関連：JR東海グループ - 東海交通事業 （TKJ）
　　　　　　　東海交通事業 城北線 - Wikipedia
　　　　　　　JR中央本線 - Wikipedia
　　　　　　　名古屋周辺軌道系交通機関路線図
　　　　　　　ゆとりーとライン公式HP
　　　　　　　ガイドウェイバス ゆとりーとライン紀行